Aceste site-uri utilizează cookie-uri pentru Google Advertising și Google Analytics.

Datorită legii europene GDPR nu puteți utiliza acest site fără a accepta utilizarea acestor cookie-uri.

Vedeți Politica de confidențialitate

Prin acceptarea dvs., acordați consimțământul pentru modulele Google Analytics și pentru modulele de urmărire a publicității. Puteți anula acest consimțământ prin ștergerea modulelor cookie din browserul dvs.

Countries

Loading countries...

 
Doriți să vindeți scutere electrice în România?
Cautam un partener de afaceri.
Promotionlei

unu Premium 2

unu second generation 2nd gen electric scooter
unu second generation 2nd gen electric scooter 85
unu second generation 2nd gen electric scooter 85
unu_Product_03-e1558409547557 85
2019-unu-electric-scooter 85
unu_Product_08 85
unu_Product_BatteryInside 85
unu-scooter-e-roller-second-generation-2019-06-888×444 85
unu-second-generation-electric-scooter-4 85
BaterieLiNiMnCo (NMC)
Gamă100 km
Timp de incarcare7 ore
Putere4 kW (5,4 hp)
Prețlei18.695
Frâne regenerative
Baterie detașabilă
made in Germany  

Specificații

Marcaunu
ModelPremium 2
Viteză25 și 45 km / h
Putere4 kW (5,4 hp)
Greutate70 kg
BaterieLiNiMnCo (NMC)
Durata de viata a bateriei1.000 cicluri
Gamă100 km
Timp de incarcare7 ore
 

Unu 2 este un scuter electric de generația a doua de la un producător de scutere electrice din Berlin, Germania.

Scuterele sunt aproape complet reproiectate, incluzând o baterie și un motor nou. Modelul vechi uno a fost redenumit la unu Classic.

Modelul unu al doilea este disponibil cu 3 variante de motor: 2.000 wați (bază), 3.000 wați (standard) și 4.000 wați (premium). Premium are un motor electric de 4.000 wati fabricat de Bosch .

Unu al doilea gen are 2 baterii amovibile de litiu realizate de LG pentru o rază de acțiune eficientă de oraș de 100 km. Bateriile au un design nou și sunt prevăzute cu o stație de încărcare ușoară. Timpul de încărcare este de 7 ore. În timp ce acest lucru poate părea lung, durata de viață a bateriei este garantată la 10 ani.

Scuterele au un scaun extraordinar de mare, care se potrivește cu două căști, două baterii, un backpack și un laptop.

Unul are un sistem de regenerare a energiei cinetice (KERS) sau o frânare regenerativă în care energia de frânare este returnată la baterie. Frânarea regenerativă reduce poluarea aerului emis de frânele cu disc, economisind în același timp costurile de energie.

Scutere inteligent

Genul unu al doilea este un adevărat scuter inteligent care se conectează cu un telefon inteligent și care oferă un ecran tactil. Software-ul oferă multe caracteristici, inclusiv navigație, antifurt și capacitatea de a partaja de la distanță scuterul cu prietenii și familia prin furnizarea de chei (temporare). Software-ul este actualizat în permanență cu funcții noi (Actualizări Over The Air sau OTA).

Scuterele sunt disponibile în mai multe culori și pot fi personalizate prin intermediul unui configurator online.

Scuterele pot fi comandate online și sunt livrate la nivel mondial.

 

2020 unu modele

Premium 2unu second generation 2nd gen electric scooter 100
lei18.695
LiNiMnCo (NMC)
100 km
Standard 2unu second generation 2nd gen electric scooter 100
lei15.818
LiNiMnCo (NMC)
100 km
Premium Classicunu scooter front left 100
lei13.900
LiNiMnCo (NMC)
50-70 km
Basic 2unu second generation 2nd gen electric scooter 100
lei13.420
LiNiMnCo (NMC)
100 km
Standard Classicunu scooter front left 100
lei11.503
LiNiMnCo (NMC)
50-70 km
Basic Classicunu scooter front left 100
lei9.105
LiNiMnCo (NMC)
50-70 km
 

Departamentul de vanzari

unu GmbH
Tempelhofer Ufer 17
D-10963 Berlin (Germany)
+49 (0) 30 220 12 12 99
hello@unumotors.com

Import

Informațiile sunt incorecte sau aveți un sfat? Vă rugăm să ne anunțați.
Email: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
Mai puțină poluare a aerului ? Deveniți voluntar la ro.e-scooter.co.
Acest ghid ajunge la cumpărători din +200 de țări și contribuie la promovarea mobilității curate. [ informație ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Frâne cu disc: poluarea aerului

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)